我亲爱的小冤家

涉及汽车门把手缺陷 9家车企召回多款汽车,涉及汽车门把手缺陷 9家车企召回多款汽车_我的网站

A |     　　8月21日，市场监管总局发布公告，多家车企因车内应急机械拉手相关问题召回多款汽车，包括小米、特斯拉、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷、中国一汽等。    8月26日消息，根据TrendForce集邦咨询最新存储器产业研究，全球主要云端服务供应商（CSP）正加速建设AI基础设施，其资本支出预计在2026年将年增98%，2027年再增长50%。　　据悉，本次召回原因包括，车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。     与此同时，DRAM与NAND Flash在CSP资本支出中的合计占比，预估将从2026年的47%进一步攀升至2027年的68%。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。

B | 　　小米汽车科技有限公司召回部分2024款小米牌SU7系列纯电动汽车　　日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

C | 这一显著增长主要源于内存合约价格的飙升及采购需求的持续强劲。    

    具体而言，Server DRAM合约价在2025年下半年累计上涨约64%，2026年预计再涨约270%；Enterprise SSD同期上涨约35%，2026年累计涨幅预计达235%。即便进入2027年，HBM合约价仍可能上涨70%–140%，整体价格将维持高位。　　一、召回编号S2026M0096V：自即日起，召回2024年8月8日至2026年3月4日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计339069台。　　二、召回编号S2026M0097V：自即日起，召回2023年12月27日至2024年8月16日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计51366台。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。　　小米汽车科技有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手处加贴警示标识；并通过汽车远程升级(OTA)技术升级软件，优化中控解锁逻辑及降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已加贴警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。　　特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分国产及进口纯电动汽车　　日前，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。    

    在价格飞涨的同时，CSP对内存位元的需求也大幅增加，原厂优先保障服务器应用供应。　　一、特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司　　召回编号S2026M0098V：自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计973156辆；2020年11月16日至2026年4月30日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计1956713辆。    2026年，HBM与RDIMM合计将占DRAM供应位元的51%；2027年，随着制程升级和新工厂产能释放，Server DRAM与HBM的供应位元增速有望达到27%。     这一趋势将从两个层面深刻影响AI生态：     一是成本压力传导。

D | 　　召回编号S2026M0099V：自2026年9月25日起，召回2018年8月22日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35590辆；2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计8328辆；2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车，共计2123辆。高昂的内存成本为NVIDIA等AI芯片厂商提供了合理的涨价理由，CSP或将进一步提高资本支出，以维系AI芯片和内存的采购规模。    二是内存架构主动调整。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。为应对高价格和供应配额不足，CSP将更积极地优化内存配置，例如降低单颗芯片搭载容量、调整RDIMM/HBM规格，或转向采用将模型固化在芯片中的AI ASIC方案，以保障AI基础设施建设和产品出货目标的顺利实现。    

         

。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。　　特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已配备警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。　　二、特斯拉(上海)有限公司　　召回编号S2026M0039I：自即日起，召回2019年3月4日至2025年12月7日期间生产的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计2740642辆。　　本次召回范围内的车辆，在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下，现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示，若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险，存在安全隐患。　　特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以降低可能增加的碰撞风险。在现有的方向盘扭矩监控的基础上，增加舱内摄像头监测，进一步促使驾驶员在启用组合驾驶辅助功能时，及时提示驾驶员，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，且随时注意周围交通状况。

E | 用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回，以消除安全隐患。　　零跑汽车有限公司召回部分C11和C01汽车　　日前，零跑汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0100V：自即日起，召回2022年8月7日至2025年11月29日期间生产的部分C01汽车，共计48625辆；2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的部分C11汽车，共计322575辆。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。　　零跑汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。　　肇庆小鹏新能源投资有限公司召回部分小鹏G6、P7+、X9汽车　　日前，肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0101V：自2026年8月22日起，召回2023年4月7日至2025年12月22日期间生产的部分小鹏G6汽车，共计134588辆；2024年7月23日至2025年12月10日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计94688辆；2023年8月8日至2025年9月26日期间生产的部分小鹏X9汽车，共计35566辆。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。

F | 　　肇庆小鹏新能源投资有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，以降低安全隐患。　　浙江吉利汽车有限公司召回部分极氪007和极氪X汽车　　日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0102V：自2026年8月24日起，召回2023年3月1日至2026年5月21日期间生产的部分极氪007和极氪X汽车，共计92658辆。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。

G | 　　浙江吉利汽车有限公司将授权、委托浙江极氪智能科技有限公司免费为召回范围内的车辆加贴警示标识；并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。　　奇瑞新能源汽车股份有限公司召回部分iCAR 03、风云X3汽车　　日前，奇瑞新能源汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0103V：自2026年9月18日起，召回2023年10月11日至2025年2月27日期间生产的iCAR 03汽车，共计57688辆；2025年5月23日至2026年3月15日期间生产的风云X3汽车，共计10800辆。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手盖板与内饰颜色接近，不易识别和操作。

H | 当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。　　奇瑞新能源汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手下方加贴警示标识，并更换改进后的车内应急机械拉手盖板，以降低安全隐患。　　东风汽车集团有限公司召回部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车　　日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0105V：自即日起，召回2025年3月4日至2026年4月16日期间生产的部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车，共计53452辆。

I | 　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。　　东风汽车集团有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；并通过汽车远程升级(OTA)技术为纳米06、风神L8汽车升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。　　北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回部分极狐考拉纯电动汽车　　日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。　　召回编号S2026M0104V：自2026年8月22日起，召回2023年8月17日至2026年7月31日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计46850辆。

J | 　　本次召回范围内的车辆，因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识，可识别性较差，极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启，存在安全隐患。　　北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板，并通过汽车远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆升级软件，增加严重碰撞事故后降窗策略，以降低安全隐患。

K | 　　中国第一汽车集团有限公司召回部分EH7、天工08汽车　　日前，中国第一汽车集团有限公司授权、委托中国第一汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

L | 　　召回编号S2026M0106V：自即日起，召回2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车，共计7873辆；2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车，共计4035辆。　　本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。　　中国第一汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，以降低安全隐患。

M | 　　(总台央视记者 李晶晶)。

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Published on:00:42:44